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常见的汽车维修方法
编辑:扬州宏博汽车服务   发布时间:2021-12-03

       人们在汽车维修中存在着一些误解,这些误解是在轿车制造水平低、修理手法落后、检测手法缺少的时代里长期形成的。这些误解有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到要挟,而更大的可能是由此埋下了事端的隐患,或形成车辆功能下降、磨损加快、寿数缩短等。
1.汽车维修错误一:盲目拆掉发动机节温器
  假如因发动机温度高而盲目撤除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调理冷却强度,难以确保发动机在较适合的温度下作业,反而使发动机经常处于低温状况下作业,形成发动机功率下降,磨损加快,油耗添加。假如发动机节温器产生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能撤除节温器。



2.汽车维修错误二:发动机温度怕高不怕低
  有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应依据轿车使用说明书规则的正常温度行车,才能确保发动机的使用寿数。

3.汽车维修错误三:水泵风扇皮带越紧越好
  皮带越紧并非越好。皮带过紧不只会使其拉长或开裂,缩短皮带的使用寿数,并且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的前期损坏。轿车发动机风扇皮带的松紧度应符合技能要求,一般正常皮带安装时挠曲度为10-15mm为宜。

4.汽车维修错误四:发动机用怠速升温
  用怠速升温时,因为转速较低,机油泵不能较快地将光滑油压入各光滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干冲突或半干冲突状况下作业;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,使用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会主动调理到怠速状况),改进发动机的光滑条件。

5.汽车维修错误五:用喷灯烘烤油底
  冬季用喷灯烘烤油底,不光会使机油中的添加剂产生化学变化,失去原有的功能,并且还会使机油胶结、油底变形,简单引起火灾。最好的做法是依据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的当地,最好把车辆停放在有保温设备的车库内。